เทคโนโลยีการทำให้เป็นละอองของหัวฉีดครอบคลุมเกือบทุกสาขาอุตสาหกรรม เช่น การขนส่ง การผลิตทางการเกษตร และชีวิตประจำวันของผู้คน นอกจากการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงต่างๆ (ก๊าซ เชื้อเพลิงเหลวและของแข็ง) เทคโนโลยีการทำให้เป็นละอองของหัวฉีดในอุตสาหกรรมที่ไม่เผาไหม้ เช่น การเร่งปฏิกิริยาแกรนูล การแปรรูปอาหาร การเคลือบผง และการฉีดพ่นยาฆ่าแมลงยังใช้กันอย่างแพร่หลาย มีการแนะนำเทคโนโลยีการทำให้เป็นละอองของหัวฉีดสำหรับเชื้อเพลิงเหลวโดยสังเขป

สิ่งที่เรียกว่าการทำให้เป็นละอองของของเหลวหมายถึงกระบวนการทางกายภาพของของเหลวที่กลายเป็นละอองของเหลวหรือหยดเล็กๆ อื่นๆ ในสภาพแวดล้อมที่เป็นก๊าซภายใต้การกระทำของพลังงานภายนอก สำหรับกลไกการเกิดอะตอมนั้น มีคำอธิบายมากมาย เช่น ทฤษฎีการสั่นของแรงดัน ทฤษฎีการรบกวนทางอากาศพลศาสตร์ ทฤษฎีการรบกวนอากาศ ทฤษฎีการรบกวนการปั่นป่วน และการเปลี่ยนแปลงเงื่อนไขขอบเขตอย่างกะทันหัน ซึ่งจะแนะนำพอสังเขปดังนี้

การสั่นของแรงดัน

มีการกล่าวถึงการสั่นของแรงดันเพื่อสังเกตว่าการสั่นของแรงดันของระบบจ่ายของเหลวมีอิทธิพลบางอย่างต่อกระบวนการทำให้เป็นละออง ดังนั้น การสั่นของแรงดันจึงแพร่หลายในระบบหัวฉีดทั่วไป และดังนั้นจึงถือว่ามีบทบาทสำคัญในการทำให้เป็นละออง

การรบกวนทางอากาศพลศาสตร์

แคสเซิลแมนเสนอการแทรกแซงทางอากาศพลศาสตร์เป็นคนแรก เขาเชื่อว่าเนื่องจากการรบกวนทางอากาศพลศาสตร์ระหว่างไอพ่นและก๊าซรอบข้าง พื้นผิวของไอพ่นจึงไม่เสถียร เมื่อความเร็วเพิ่มขึ้น ความยาวพื้นผิวของคลื่นที่ไม่เสถียรจะสั้นลงเรื่อยๆ จนถึงระดับไมโครเมตร และไอพ่นจะกระจายตัวเป็นหมอก

อากาศรบกวน

การรบกวนของอากาศกล่าวว่ามีทัศนคติที่ตรงกันข้ามกับการรบกวนการปั่นป่วน และเชื่อว่าการรบกวนของแรงดันแอมพลิจูดขนาดใหญ่ที่เกิดจากปรากฏการณ์โพรงอากาศในระบบฉีดเชื้อเพลิงเป็นสาเหตุของการทำให้เป็นละออง